DECALAMINAGE MOTEURS ENGINS AGRICOLE – TP – LEVAGE, etc…
Préservez votre capital travail en prenant soin de votre matériel technique.
LES RAISONS DE L’ENCRASSEMENT D’UN MOTEUR !!!
Tout d’abord, la combustion interne d’un carburant dans un moteur entraine inévitablement la création de carbone qui se dépose sur toutes les parois des tubulures et des pièces mécaniques.
On appelle ça « la calamine ».
LA CALAMINE = FLÉAU N°1 DE TOUS MOTEURS :
Les pièces mécaniques tels que : Turbo et sa Géométrie, Vanne EGR, FAP (Filtre A Particules), Catalyseurs, Chambre de combustion, Soupapes, Pistons, Injecteurs…
Ces éléments sont particulièrement soumis à rude épreuve par la calamine qui endommage votre moteur.
Par ailleurs, ce dépôt réduit considérablement le passage des gaz d’admission et d’échappement.
Cela nuit, par conséquent, aux performances de tous moteurs tout en augmentant sa consommation et les émissions de gaz polluant.
CONSÉQUENCES DIRECTES :
Entre autres : Perte de puissance – Moteur qui s'essouffle – Fumées noires et pollution – Consommation excessive – Dégradation du moteur, etc.
EN QUOI CONSISTE LE DECALAMINAGE MOTEURS ENGINS AGRICOLE ET TP
L'opération consiste à injecter du Gaz Hydrogène sec appelé Gaz Orto-Oxihydrogéne par l’admission d’air afin d’éliminer les suies résidant dans toute la partie moteur.
Autrement dit, cela va nettoyer toutes les pièces mécaniques précédemment citées.
Mais aussi, le décalaminage va permettre d'allonger la durée de vie de votre turbo et des pièces mécaniques.
Immédiatement après le traitement vous retrouvez les Performances d'origine de votre Moteur.
Grâce à notre procédé, vous économisez, après cela, jusqu'à 15%, en moyenne, de votre consommation de carburant.
De la même manière, vous réduisez la Pollution de votre véhicule de 80 à 90% et éliminez les fumées noires ou grisâtres.
REDUISEZ LES EMISSIONS DE C°2 VOTRE BILAN CARBONE
L'Hydrogène, la solution miracle pour décarboner l'industrie française
Réduire l'empreinte carbone du secteur agricole :
L'agriculture représente le deuxième poste d'émissions de gaz à effet de serre en France avec 85 mégatonnes d'éqCO2 rejetées par an soit 19% du total national d'après les donnés du Ministère de l'Agriculture et de l'Alimentation.
Cette empreinte carbone provient essentiellement de deux activités : l'élevage et les cultures. La stratégie climat de la filière doit donc avoir pour objectifs de réduire l'impact des engrais azotés, de la fermentation entérique ou encore de la gestion des effluents en développant des procédés respectueux du climat.
Mais elle doit également pouvoir neutraliser les externalités négatives liées à la dégradation des écosystèmes.
État des lieux des émissions du secteur agricole
Aujourd'hui, l'agriculture représente 1/5 voire 1/4 des émissions nationales de gaz à effet de serre (GES) avec 85 MtéqCO2/an. À l'échelle continentale, c'est 12% des émissions d'éqCO2 soit 494 MtéqCO2/an.
En France, l'agriculture est le deuxième poste d'émissions de GES (19%) derrière celui des transports (31%).1
Le facteur des émissions de Gaz à Effet de Serre et également lié à l’utilisation des carburants moins bien raffinés que ceux utilisés pour l’automobile.
L’HYDROGENE LA SOLUTION POUR DÉCARBONER LE SECTEUR AGRICOLE ET DU T.P
Le décalaminage à l’Hydrogène va permettre de réduire considérablement les émissions de C°2
LES RÉSULTATS OBTENUS SONT A EFFETS IMMÉDIATS :
En premier lieu : Vous procédez à l’élimination de la calamine qui va corriger :
* D’une part, la mauvaise régulation du débit de carburant ;
* Puis, la pression de suralimentation incorrecte.
Durée de l’intervention :
Le temps du traitement varie de 60 minutes à 180 minutes (voir +) en fonction de la cylindrée du moteur et du type de traitement à effectuer (fumées importantes, etc…).
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